Weniger Verbrauch - mehr Wirtschaftlichkeit.

Wasserwege sind nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch wirtschaftlicher. Beim Primärenergiebedarf erzielen Binnenschiff und Bahn die besten Werte.

Durch seine Großräumigkeit und sein günstiges Verhältnis von Nutzlast zu toter Last verbraucht das Binnenschiff verhältnismäßig weniger Energie für den Transportvorgang als der Lkw.

Quelle: Neuss Düsseldorfer Häfen

Auch bei den externen Kosten, die neben der Gesamtheit der Emissionen die Lärmwerte und die Flächenintensität beinhalten, ist das Binnenschiff mit 10 EUR pro 1.000 Tonnenkilometer günstiger als andere Transportmittel.

Quelle: Neuss Düsseldorfer Häfen