Was geht multimodal? Wir kennen die Voraussetzungen.

Nicht nur bei großen, schweren und sperrigen Gütern und Massengut-Transporten machen sich Wasser- und Schienenwege bezahlt. Auch im Werk-Werk- oder Werk-Lager-Verkehr per Container eröffnen sich im Bereich Industrie- und Konsumgüter vielfältige Möglichkeiten zur Optimierung der Supply Chain.

Generell sind Schiene und Wasser besonders geeignet für mittlere bis große Volumen, die regelmäßig über größere Distanzen von einem konstanten Ausgangspunkt zu einem gleich bleibenden Zielort fließen (Pipeline-Effekt). Das gilt besonders auch für konsolidierbare Sendungen, die als Komplettladungen per Container auf den Weg gehen können.

Neben Sendungsvolumen und -frequenz ist auch die Entfernung zur nächsten Wasserstraße von Bedeutung, um den Vor- und Nachlauf im gebrochenen Verkehr möglichst klein zu halten. Ebenfalls wichtig ist eine flexible Gestaltung der Lagermöglichkeiten an den Quellen und Senken.

Sehen Sie Verlagerungspotenzial für Ihre Güter? Gerne analysieren wir neutral und kostenlos Ihre Sendungsstruktur und informieren Sie über entsprechende Anbieter.