Container – die intermodalen Multitalente

Container lassen sich in kürzester Zeit umschlagen, vom Schiff auf den Zug, vom Zug auf den Lkw. Hat ein gebrochener intermodaler Verkehr dennoch Laufzeitnachteile gegenüber einem Lkw-Transport, kann diesem mit intelligenter Planung entgegenwirkt werden.

Außerdem wirken Container wie ein bewegliches Lager – beim Verlader, im Hafen, beim Empfänger oder an einem anderen Aufstellungsort.

Ein kleines Manko hat der 40-Fuß-Container. Durch seine ISO-Normierung ist er nicht kompatibel zum Europaletten-Format. Beim Beladen treten Leerräume auf, die Ladung muss beim Stauen gegen ein Verrutschen gesichert werden. Eine Alternative ist der Einsatz palettenbreiter Container. Diese gibt es als 40-Fuß-Container oder als 45-Fuß-High-Cube-Container. Diese Containertypen bilden das direkte Landungsäquivalent zum Lkw-Trailer, ein Umladen ist ohne Überhang und aufwendiges Stauen möglich. Damit bieten palettenbreite Container eine neue Chance, See- und Binnenschifftransporte wettbewerbsfähiger zu machen. Das SPC informiert Sie gerne über Containertypen, Anbieter und Einsatzorte. Am einfachsten nehmen Sie per E-Mail Kontakt zu uns auf. Wir reagieren prompt!